Referenze
In questa sezione abbiamo reso disponibili una selezione dei nostri progetti, completi di fotografie e descrizioni.
E’ possibile effettuare le ricerche selezionando uno o più dei seguenti criteri: macro area geografica, tipologia di progetto, area geografica (stato, regione o provincia).
MACRO AREA
- Italia
- Estero
TIPOLOGIA
- Progetti principali
- Marina e punti di ormeggio
- Approdi fluviali e lacustri
- Moli galleggianti
- Frangionde galleggianti
- Piattaforme galleggianti
- Pontili fissi e banchine
- Attraversamenti galleggianti
- Impianti sportivi
- Scivoli di alaggio e varo
- Strutture speciali
- Impiantistica
AREA
- Italia
- Estero
Frangionde galleggianti dalle importanti dimensioni di 20x6m, prodotti in loco in un unico elemento monolitico.
N. 9 pontili rinforzati in acciaio zincato con galleggianti in cls, completi di passerella di accesso e sistema di ormeggio.
Approdo composto da pianerottolo fisso, passerella basculante e pontile galleggiante ancorato con pali. Completano la fornitura cursori per pali, scaletta di risalita e parapetto.
Approdo per natanti sviluppato nell'ottica di turismo sostenibile, composto da una piattaforma 15x4m dotata di cuneo deflettore e passerella da 13m.
Più di 14000m2 di strutture monolitiche galleggianti in calcestruzzo: pontili di larghezza fino a 6m, fingers di lunghezza fino a 60m, piattaforme, per ormeggio di yacht fino a 130m di lunghezza.
Approdo per imbarcazioni da 6m a 12m di lunghezza, composto da una parte galleggiante e una parte fissa. L'accessibilità è garantita da una passerella con portale.
Accesso pedonale al Forte Marghera in prossimità di Venezia. Presenta larghezza 2.5m e un parapetto dotato di corrimano e speciale rete in acciaio inox per sicurezza degli utenti.
Pontili galleggianti e finger protetti da frangionde 12x3m ancorati con pali, per ormeggio imbarcazioni della polizia locale.
Pontili rinforzati per ormeggio polizia locale. Passerella in alluminio con puffer e piastra a terra sghemba.
Fornitura e installazione di n.6 frangionde galleggianti 20x6m (bordo libero 0.8m) e n.1 molo galleggiante 20x6m per rilancio della attività turistica e commerciale del porto di Cala Balbiano. Il collegamento dei moduli galleggianti è mediante passerelle con portale di varia tipologia.
Approdo di tot 108m di pontili galleggianti zincati e verniciati per ambiente salino aggressivo, completo di 2 passerelle di accesso.
Installazione chiavi in mano di due piattaforme per canottaggio 15x4.20m dal bordo libero contenuto e relativo sistema di accesso.
Realizzazione di sotto banchina fisso, rinnovo dei pontili galleggianti e messa in sicurezza dei pontili esterni attraverso un nuovo ancoraggio a apali infissi nel fondale
Robusto e stabile approdo galleggiante 12x4.2m dal bordo libero di 90cm, dotato di bottazzi per accosto e ancorato con pali, vicino al Ponte di Calatrava .
Ponte votivo pedonale di 400m di lunghezza e 10m di larghezza per collegamento temporaneo tra Venezia e l'isola-cimitero di San Michele in occasione di Tutti i Santi. Lo stesso ponte, in altra posizione, è stato parte del percorso della 37° Venice Marathon.
Porticciolo turistico composto da pontili di larghezza 3m e finger da 10m di lunghezza, un pontile per ormeggio all'inglese è installato sul lato opposto, infine sono forniti ormeggi per jet-ski.
Fornitura e installazione di 380m di pontili e piattaforma di servizio, in alluminio e legno FSC, su galleggianti in calcestruzzo, ancorati mediante travi in banchina.
Speciale pontile galleggiante con veletta laterale di copertura. L'approdo è completo di passerella d'accesso incernierata al pontile.
Pontile per imbarco/sbarco canottaggio e derive (bordo libero 30cm) con accesso mediante passerella galleggiante che scorre su scivolo fisso, ancorato con travi in banchina.
50m di frangionde galleggianti di 4m di larghezza atti a dare ormeggio a piccole-medie imbarcazioni e a proteggerle dal moto ondoso generato da grandi navi che approdano al porto.
Fornitura e posa di pontile galleggiante per approdo della Capitaneria di Porto ancorata con pali, con sistema di accesso galleggiante.
Pontili con profilo laterale rinforzato supportato fa galleggianti in polietilene rotazionale, per impiego stagionale.
Elementi frangionde da 6m di larghezza per ormeggio barche da lavoro e da pesca. L'approdo è accessibile grazie a passerelle da 22m di lunghezza progettate per supportare un sovraccarico di 500kg/m2.
2018 - Pontile galleggiante king size di larghezza 3m con passerella galleggiante ed arredi portuali
2019 - Pennello aggiuntivo di 96m per ormeggio imbarcazioni composto da pontili galleggianti di larghezza 3m.
Pontile galleggiante a forma di T per l'ormeggio di imbarcazioni turistiche e sportive
240mq di piattaforma galleggiante ad uso solarium con annessa piscina galleggiante e collegamento alla spiaggia su lago privato
Piattaforma galleggiante fluviale 12x3m con parapetti in vetro per relax e tempo libero
57m di pontile largo 2.5m, su pali, composto da robusto telaio in acciaio zincato verniciato e calpestio in grigliato in vetroresina.
Approdo per barche da 24m: pontili con telaio doppiamente rinforzato ancorati con travi in banchina e sistema di accesso con pianerottolo in acciaio zincato e passerella strutturale in alluminio.
Pontile galleggiante largo 2.5m ancorato con catene, con passerella di accesso da 5m di lunghezza con puffer.
Approdo fluviale composto da 260m lineari di pontili galleggianti e piattaforma calandrata centrale.
45m lineari di pontili galleggianti larghi 2.5m, con passerella di accesso da 5m di lunghezza con puffer, per barche fino a 15m di lunghezza.
Speciale pontile galleggiante avente 75cm di bordo libero, attrezzato di bottazzi di accosto e passerella galleggiante con parapetti per lo sbarco.
Nuova darsena protetta da 240m e 180m rispettivamente di elementi monolitici frangionde 20x8m da 150t e 20x10m da 180t. Internamente 1200m di pontili all concrete larghi 2.40m con piano di calpestio in legno danno ormeggio a imbarcazioni di circoli nautici spezzini.
Approdo composto da elementi galleggianti larghi 2.5m a galleggiamento continuo e finger lungo 12m per ormeggio imbarcazioni.
Porto turistico per 562 imbarcazioni da 7,5 a 40m di lunghezza. Layout formato da due moli galleggianti costituiti da elementi monolitici in calcestruzzo di larghezza 5m e da elementi larghi 2.5m a galleggiamento discontinuo con telaio in acciaio e calpestio in legno per totali 850m.
Fornitura e installazione di nuovi pontili galleggianti completi di servizi per i diportisti spezini
Fornitura di 240m di ponitli galleggianti all-concrete in moduli da 20x4m del peso di 40tons ognuno.
Pretezione dello specchio acqueo per il ricovero dei mezzi del trasporto pubblico veneziano con 600m di frangionde galleggianti in elementi di dimensioni 20x3m, altezza 2,05m e bordo libero 75cm
Attraversamento galleggiante pubblico a completamento del percorso di sentieristica attorno ai laghi
2017 - Fornitura di pontili galleggianti di larghezza 3m per i nuovi 270 posti barca da 10 a 28m che il marina può ospitare.
2018 - Ampliamento posti barca mediante 180m lineari di pontili galleggianti ancorati alla banchina con bielle.
Fornitura di pontili galleggianti rinforzati di larghezza 2,35m in acciaio , caclestruzzo e legno, sotto la gestione dal Porto di Bonifacio, per l'ormeggio di imbarcazioni nel golfo di Sant'Amanza.
Pennello galleggiante di larghezza 3m in elementi king size dotato di speciale sistema di accesso da banchina per le imbarcazioni dei Vigili del Fuoco del porto di Genova.
Ampliamento e protezione del centro nautico mediante un frangionde 20x3m e 2 frangionde 20x4m ancorati con pali e cursori ammortizzati,
2 finger da 12m di lunghezza e 2 speciali passerelle da 2.5m.
Forniture di 43 pontili galleggianti di dimensioni 12x3m in calcestruzzo con piano di calpestio in WPC (Wood Plastic Composite) per il completamento del Marina, progettato dall'arch. Santiago Calatrava e la realizzazione di posti barca fino a 36m. Complessivamente il porto arriva ad ospitare circa 1000 posti barca in uno specchio acqueo di circa 340.000mq.
Pontili galleggianti king size di larghezza 3m per il cantiere del Gruppo Antonini SpA
Struttura costituita da rampe fisse e n.2 pontili galleggianti con differenti bordi liberi par taxi acquei e battelli turistici
Approdi galleggianti realizzati su misura sotto la nuovissima ala dell'aeroporto per l'approdo di taxi acquei e battelli pubblici che lo collegano alla città lagunare.
Fornitura di un pennello di 72m realizzato con frangionde 12x3m e due pennelli da 60m in elementi ca-cls da 12x2,5m
Realizzazione di n.4 pennelli di oremeggio per complessivi nuovi 180 posti barca . Pontili ancorati con catenee e trappe di ormeggio per le imbarcazioni.
Darsena galleggiante per Mega yachts costituita da 72m sottobanchina ancorato con travi verticali e due pennelli laterali da 40 ognuno ancorati con pali.
Piattaforma galleggiante di dimensioni 16x5m per il Circolo Canottieri Lazio, destina al varo e all'alaggio delle imbarcazioni da canottaggio sul Tevere.
6 km di pontili e finger all-concrete ancorati con oltre 300 pali per più di 400 posti barca fino a 40m di lunghezza
N°8 approdi galleggianti per i taxi di Venezia in servizio presso la darsena dell'Aeroporto Marco Polo
Dal 2014, fornitura di diversi approdi per la guardia costiera sul Mar Rosso, con differenti caratteristiche: frongionde; pontili con telaio in alluminio o acciaio verniciato; galleggianti in PE e calcestruzzo; ancoraggi con bielle, pali, catene.
Attraversamento galleggiante apribile elettro-meccanicamente nei fossi di Livorno che collega la Fortezza Vecchia alla città.
Moderno porticciolo turistico, annesso a immobiliari, per 120 posti barca da 8m a 32m ormeggiati su complessivi di 500m di pontili galleggianti con larghezze da 2,5m e 3m. Gli ormeggi sono effettuati con finger ed il sistema di ancoraggio impiega pali infissi. Una grande piattaforma galleggiante è impiegata come snodo tra per le imbarcazioni più importanti.
50m di pontile di ormeggio costituito da elementi con robustissimi telai in acciaio zincato a caldo e galleggianti in clacestruzzo
Sostituzione dei vecchi pontili fissi in legno con nuovi elementi galleggianti di larghezza 2,35m completi di impiantistica. Ancoraggio con pali in acciaio ed ormeggio delle imbarcazioni con briccole
Robustissimi pontili per l'ormeggio dei catamarani veloci per il traporto passeggeri tra Italia e Croazia
Pontili gallegginati in cemento armatpo ad altissimo dislocamento per il nuovo hub marittimo del Golfo Persico composto da n°3 elementi galleggianti di dimensioni 20x4x2m, peso 65t e bordo libero elevato pari a 80cm.
Moli galleggianti dim.36x5m con bordo libero 1,2m per l'ormeggio di rimorchiatori da 750ton di dislocamento.
Strutture speciali per l'approdo della guardia costiera all'interno dell'Arsenale.
Molo per battelli turistici.
7 pennelli di ormeggio per complessivi 760m di pontili per i diportisti spezini, nell'ambito di riammodernamento del porto.
Frangionde galleggiante, realizzato con 6 elementi 12x3m, a protezione di nuovi posti barca.
Pontili galleggianti rinforzati di larghezza 2,5m.
Porto turistico che ospita 320 posti barca fino a 25m. Pontili e moli ancorati con pali infissi nel fondale di tufo. Banchinamento in legno esotico per gli spazi a terra e impianto di aspirazione acque nere e di sentina con disoleatore e doppi terminali.
Porto turistico realizzato con 2250m di pontili e moli galleggianti, ancorati con pali e larghezza da 1,6 a 4m. Le strutture hanno un sovraccarico di 300kg/mq e bordo libero da 0,6 a 0,8m. Per l'ormeggio delle imbarcazioni fino a 21m sono presenti 316 catways di larghezza fino a 1,4m.
Moli galleggianti di dimensioni 48x6m con bordo libero 1m per l'ormeggio dei battelli turistici di servizio alle 5 terre.
Fornitura di un pontile galleggiante ancorato con bielle per aumentare il numero dei posti barca.
Pontili galleggianti per i mach race con catamarani AC45 dell'americ's Cup e per imbarcazioni di supporto.
Pontili galleggianti per i mach race con catamarani AC45 dell'americ's Cup e per imbarcazioni di supporto.
2012 - 650 m di pontili con telaio in acciaio, piano di clapestio in legno e galleggiamento continuo per 150 posti barca da 9 a 30m.
2018 - Rinnovamento marina con pontili a galleggiamento continuo larghi 3m e aste di lunghezza 6m.
Barriera galleggiante di lunghezza 280m larga 6m a protezione del marina che ospita posti barca fino a 70m.
Approdo per imbarcazioni sul lago di Como.
1500m di moli larghi 4m e pontili galleggianti di larghezza 3m e 2,5m. 1850m di fingers di ormeggio di larghezza da 1m a 2,4m. Ancoraggio con pali.
Pontili galleggianti di larghezza 2,35m.
Piattaforma galleggiante speciale con bordo libero 2m per l'accosto di imbarcazioni da 500 tons di dislocamento.
Pontili galleggianti e sistema di ancoraggio su misura per il porticciolo comunale sul lago di Mezzola.
Sostituzione di vecchi pontili e piattaforma galleggiante a Port Hercule. Tutti nuovi elementi monoblocco in calcestruzzo ad elevate prestazioni di larghezza 2,5m.
Ampliamento dell'approdo del Club Nautico con pontili galleggianti di larghezza 2,35m.
Pontili galleggianti di ormeggio in prossimità della foce del Magra.
Pontili galleggianti di larghezza 2,35m.
7000mq di pontili e finger con strutture in lega di alluminio, galleggianti in calcestruzzo e piano di calpestio in legno pregiato.
Forniture dal 2006 al 2019, per il Polo nautico nella laguna di Venezia che ospita 300 posti barca da 10 a 35m su pontili galleggianti di varie larghezze. L'ormeggio si effettua con finger e briccole. Il sistema di ancoraggio dei pontili impiega pali in acciaio. 60m di frangionde 20x4m proteggono il canale di ingresso.
Anno 1999 - Superficie mq 270 circa. Bordo libero 75 cm, sovraccarico 550 kg/mq. Ancoraggio con pali e cursori di scorrimento. Inserimento di una cassa flottante di accumulo dell'acqua dolce e predisposizione per il fissaggio delle sovrastrutture.
Anno 2012 - Fornitura di nuove strutture a galleggiamento continuo.
Fornitura nel 2003 di N 5 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 20 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 10 m.
Nel 2012 ampliamento dei pontili galleggianti del 1994.
Superficie mq 30 circa.
Anno 2001 - Riqualificazione turistica dell'area a mare del Porto Antico mediante l'installazione di pontili galleggianti e passerelle.
Anno 2012 - ampliamento e risitemazione delle strutture galleggianti.
Darsena di pontili galleggianti ancorati con pali alla foce del fiume Brenta.
Pontili galleggianti ancorati con travi in banchina per mezzi della G.d.F.
Piattaforma galleggiante 6x4m per piccole unità da diporto.
Approdo multifunzionale per il Circolo vela Mestre.
Pontili galleggianti per i mezzi di servizio della base navale U.S.A.
Marina esterno al porto omonimo destinato a i diportisti spezini e realizzato con elementi galleggianti di larghezza 3m e 6m. Il tutto protetto da frangionde galleggianti.
Scivolo per il varo e l'alaggio di derive.
Pontile ancorato con pali sul fiume Po.
Approdi per battelli servizio passeggeri a Venezia.
n 9 moduli 12x3 ancorati con catene a protezione dei posti barca.
Darsena con pennelli galleggianti ancorati con catene.
Darsena di frangionde galleggianti ancorati con pali e pontili galleggianti ancorati con travi in banchina.
Pontile galleggiante ancorato con pali e finger di ormeggio per imbarcazioni fino a 15m.
Darsena composta da un pontile sottobanchina con aste di ormeggio ed un pontile con finger per imbarcazioni.
Passeggiata galleggiante per l’ammodernamento della sede della Capitaneria di Porto.
Pontile di accosto per rifornimento carburante.
Banchina fissa per l’ormeggio di imbarcazioni.
240m di frangionde galleggianti di larghezza 3m e 4m, 364m di pontili galleggianti tipo FE/IG/R H di larghezza 2,35m per ospitare complessivamente 300 imbarcazioni da diporto. Ancoraggi con catene e corpi morti.
Darsena di tre pennelli galleggianti di 44m ognuno per imbarcazioni da diporto fino a 12m di lunghezza. Ancoraggio con catene e corpi morti.
Pennello di elementi modulari con galleggianti in polietilene rotazionale su lago per canottaggio e windsurf.
Nuovi pontili nella storica darsena all'interno delle Mura Medicee portano a 250 i posti barca disponibili per la nautica da diporto.
Centrale del vuoto completa CV150SN con carenatura coibentata, terminale aspirazione liquami ed acque di sentina modello HD.
Pontile ancorato con pali sul fiume Magra.
Base nautica di 72m per house boats. Ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
Pontile fisso di larghezza 3,6 metri su pali in acciaio infissi nel fondale per complessivi 690m di pontili per megayacht.
Molo galleggiante di dimensioni 36x4.63 metri, bordo libero 75 cm, sovraccarico 350 kg/mq per l’ormeggio di battelli di grandi dimensioni. Ancoraggio con catene e corpi morti.
n 5 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti per ormeggio imbarcazioni.
n 3 moduli 15x4 ancorati con catene e corpi morti per ormeggio imbarcazioni.
n 10 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti per ormeggio imbarcazioni.
Marina che accoglie fino a 650 posti barca su pontili all-concrete di larghezza 3m. Per l'ormeggio si impiegano finger e briccole.
Scivolo da 15x10 metri per il varo e l'alaggio di derive della scuola di vela.
2008 - n 5 moduli frangionde 12x3 ancorati con catene e corpi morti per ormeggio imbarcazioni.
2018 - 2 aggiuntivi moduli frangionde 12x3m, accessori di ormeggio e segnalazione.
n 3 moduli 20x4 ancorati con catene e corpi morti per ormeggio imbarcazioni.
n 25 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti per ormeggio imbarcazioni.
Fornitura in opera di 1850m di pontili a galleggiamento continuo id larghezza 3m dotati fi finger e ancorati con pali per imbarcazioni da 7 a 25m.
Darsena realizzata con 216m di pontili monoblocco a galleggiamento continuo di larghezza 3m e con 136m di pontili a galleggiamento discontinuo di larghezza 2m. Ancoraggio dei pontili con pali ed ormeggio delle imbarcazioni con finger.
Ampliamento della darsena esistente con interventi di ammodernamento delle strutture galleggianti.
500 metri circa di strutture galleggianti per Maxi Yacht. Pontili a galleggiamento continuo di larghezza 3m e a galleggiamento discontinuo di larghezza 2,35m. Ormeggio delle imbarcazioni con finger e trappe.
Centrale del vuoto completa CV150SN con carenatura coibentata, terminale aspirazione liquami ed acque di sentina modello Alfa.
Collegamento galleggiante di lunghezza 140m e larghezza 3m ancorato con pali per la fermata del vaporino ACTV.
Superficie mq 420 circa. Bordo libero 65 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Ancoraggio con cerniere in banchina.
Superficie mq 235 circa. Bordo libero 65cm. Ancoraggio con pali.
Paiolato in legno per la copertura di 710 metri quadri di pontili e banchina.
Pontile fisso di larghezza 5 metri su pali in acciaio infissi nel fondale. Pontile per megayacht lunghi fino a 60m.
n 3 moduli 12x3 per approdo imbarcazioni.
Strutture speciali per l’ormeggio dei mezzi della guardia costiera.
Realizzazione "chiavi in mano" del nuovo marina con 1605 metri di pontili a galleggiamento continuo di larghezza 3 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 60 cm, sovraccarico 360 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con pali in acciaio e cursori. Ormeggio delle imbarcazioni con finger.
m.l. 60 di pontili "King Size" a galleggiamento discontinuo di larghezza 3 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 75 cm, sovraccarico 250 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
450 metri di pontili "FE/IG/H1" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 55 cm, sovraccarico 170 kg/mq. Ancoraggio dei pontili parte con travi in banchina e cursori e parte con pali in acciaio e cursori. Ormeggio delle imbarcazioni con mini-finger e briccole
360 metri di pontili "FE/IG/R-H" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Realizzati elementi speciali angolari. Telaio rinforzato, bordo libero 75 cm, sovraccarico 250 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con pali in acciaio e cursori. Ormeggio delle imbarcazioni all'inglese.
L'attraversamento collega le due sponde dell'Idrovia Padova-Venezia. La tipologia è quella del ponte di barche, con gli elementi galleggianti perpendicolari al camminamento. La lunghezza è di 58 metri, la larghezza utile 2.4 metri e l'attraversamento ha un sovraccarico di 400 kg/m2. Dall’attraversamento si ha l’accesso a due pontili laterali con bordo libero ribassato utilizzabili per il canottaggio.
N 2 approdi 12x4.63 metri per l'accosto di battelli turistici fino a 20 metri. Passerella di accesso incernierata da 6x1.20 metri. Ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
N 1 approdo 32x4.63 metri con cuneo deflettore per imbarcazioni fino a 10 metri. Passerella di accesso incernierata da 18x1.20 metri. Ancoraggio con bielle e controventi.
N 1 approdo 12x2.35 metri con cuneo deflettore per imbarcazioni fino a 12 metri. Passerella di accesso fissa da 15x1.20 metri e passerella incernierata da 13x1.20 metri. Ancoraggio con bielle e controventi.
Realizzazione di pontili galleggianti per l'ormeggio di imbarcazioni, di banchina fissa su mensole da 280x3.50 m per l'ampliamento della zona pedonale e di scivolo galleggiante per il varo di imbarcazioni.
Piattaforma fissa su pali per una superficie complessiva di 325 metri quadri.
Ampliamento nel 2008 con due pontili di ormeggio.
Molo galleggiante di dimensioni 630x4.70 metri, bordo libero 75 cm, sovraccarico 250 kg/mq per l'ormeggio, durante il Salone, di imbarcazioni di lunghezza fino a 20 m. Ancoraggio con pali e cursori di scorrimento.
n 3 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 100 metri di banchina di ormeggio di pescherecci.
N 6 moduli 20x4 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a tutti gli specchi acquei espositivi.
120 metri di pontili "King Size" a galleggiamento discontinuo di larghezza 3 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 75 cm, sovraccarico 250 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con travi in banchina e cursori. Ormeggio delle navi da diporto con trappe e corpi morti
300 metri di pontili "FE/ST" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 110 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con pali in acciaio e cursori. Ormeggio delle imbarcazioni con trappe e corpi morti.
m.l. 350 di pontili "FE/ST" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri e m.l. m.l. 65 di pontili "FE/ST" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 110 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con pali in acciaio e cursori. Ormeggio delle imbarcazioni con finger
Centrale del vuoto completa, copertura in plexiglas e struttura in lega di alluminio, Terminale aspirazione liquami, Terminale aspirazione oli esausti e serbatoio oli, terminale aspirazione acque di sentina con disoleatore per l'invio delle acque nella rete fognaria.
Scivolo da 15x10 metri per il varo e l'alaggio di derive della scuola di vela.
Scivolo da 15x5 metri per il varo e l'alaggio di piccole imbarcazioni e per manifestazioni speciali.
N 1 approdo 12x2.35 metri per imbarcazioni fino a 12 metri completo di aste di ormeggio. Passerella di accesso fissa da 6x1.20 metri e passerella incernierata da 6x1.20 metri. Ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
N 4 approdi da 12x2.35 metri con cunei deflettori, passerelle di accesso incernierate 8x1,30, ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
Accosti per vaporetti e battelli pubblici fuori servizio. Realizzazione di pontili da 20x2.50 metri e 40x2.50 metri per un totale di 500 mq. Ancoraggio con pali in acciaio.
Superficie mq 520 circa. Bordo libero 80 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Ancoraggio con cerniere in banchina.
N 5 moduli 20x4 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a circa 300 posti barca.
Realizzazione di strutture galleggianti, con pontili, catway, passerelle protetti da frangionde galleggianti 12x3m.
N 4 moduli 12x3 ancorati con pali infissi nel fondale che danno protezione a 80 posti barca. I frangionde, dotati finger, sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni fino a 10 m.
N 6 moduli 20x4 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione alla darsena del cantiere. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 35 m.
Realizzazione delle infrastrutture galleggianti con pontili, catway e passerelle, e dei sistemi di ancoraggio ed ormeggio nel nuovo marina.
Realizzazione a partire dal 2005 di strutture galleggianti per l'area espositiva: 9400 metri quadri in moli di larghezza fino a 9m, scivolo di alaggio per i natanti, piattaforme galleggianti.
250 metri di pontili "FE/IG/R" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 50 cm, sovraccarico 120 kg/mq. Ancoraggio dei pontili parte con bielle e controventi e parte con catene e corpi morti. Ormeggio delle imbarcazioni con trappe e corpi morti.
N 4 Scivoli da 12x2.35 metri per l'alaggio ed il varo di derive a vela durante la Winter Regatta.
Approdo 5x3.00 metri per imbarcazioni fino a 15 metri Passerella di accesso incernierata 4.60x1.25 metri. Ancoraggio con pali in legno e cursori.
Padiglione espositivo per la Biennale di Architettura. Realizzazione di un corridoio da 110x6 metri con ai lati 3 piattaforme per un totale di 250 mq. Unità galleggianti in polietilene rotazionale.
Superficie mq 180 circa. Bordo libero 25 cm, sovraccarico 100 kg/mq. Ancoraggio con travi fissate alla banchina.
Pavimentazione con pannelli prefabbricati in legno e alluminio per un totale di 750 mq.
Molo galleggiante di dimensioni 80x4.15 metri, bordo libero 80 cm, sovraccarico 450 kg/mq per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 30 metri. Ancoraggio con catene a colonne in calcestruzzo.
Molo galleggiante di dimensioni 60x4.63 metri, bordo libero 85 cm, sovraccarico 300 kg/mq per l'imbarco e lo sbarco di passeggeri da battelli turistici e taxi acquei di lunghezza fino a 20 m. Ancoraggio con pali e cursori di scorrimento.
N 14 moduli 12x3 ancorati a pali in acciaio infissi nel fondale che danno protezione a 80 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 15 m.
120 metri di pontile con ponte per piccole imbarcazioni e 80 metri lineari di pontili in calcestruzzo.
Realizzazione di un porto galleggiante sul Fiume Temo con molo galleggiante di dimensioni m 180x4.70, bordo libero 80 cm, sovraccarico 400 kg/mq per la protezione del porto galleggiante e per l'ormeggio con finger di imbarcazioni di lunghezza fino a 14 m. Piattaforma galleggiante di dimensioni 20x19m. Ancoraggio con pali e cursori di scorrimento. Centrale del vuoto completa, copertura in plexiglas e struttura in lega di alluminio, Terminale aspirazione liquami, Terminale aspirazione olii esausti e serbatoio oli.
200 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
275 metri di pontili "FE/IG/R-H" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 70 cm, sovraccarico 240 kg/mq. 80 metri di pontili "FE/IG/R" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 50 cm, sovraccarico 120 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
340 metri di pontili "FE/IG/R-H" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 70 cm, sovraccarico 240 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Pontile da canottaggio per l'alaggio ed il varo delle imbarcazioni, dimensioni m 48x2.35, bordo libero 30 cm circa, con un pontile di accesso da m 240x2.35 con bordo libero 50 cm. Ancoraggio con pali e cursori.
Scivolo da 16x5 metri per il varo e l'alaggio di piccole imbarcazioni.
L'attraversamento collega il centro servizi del porto con la banchina nord. Per permettere l’accesso alla darsena chiusa dall'attraversamento la sezione centrale del ponte è apribile elettricamente. Il camminamento, di lunghezza 51 m e di larghezza utile 2.60 metri, ha un sovraccarico di 400 kg/m2. La parte centrale, aprendosi, crea un varco di m 6.50 circa di larghezza.
N 1 approdo 12x4.63 metri per battelli turistici fino a 20 metri completo di parapetto in acciaio zincato. Passerella di accesso incernierata da 8x2.35 metri. Ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
Pontile galleggiante 24x5 metri ancorato con pali in acciaio utilizzato per l'ormeggio delle imbarcazioni dei Vigili del Fuoco. Accesso con passerella da 19x1.2 metri in acciaio.
Realizzazione delle infrastrutture per l'ormeggio, con pontili galleggianti, passerelle, banchine fisse e finger, nel Fosso Cagliana.
Olimpiadi 2004 di Atene - Centro olimpico di canottaggio. 820 metri di pontili per canottaggio. Pontili galleggianti a bordo libero ribassato (16 o 24 cm) per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni e per la premiazione, pontili finger con bordo libero 50 cm per l'ormeggio delle imbarcazioni dei giudici e strutture mobili per la partenza delle gare. Superficie galleggiante totale mq 3.800.
Realizzazione di un porto galleggiante, n°24 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 220 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di pescherecci di lunghezza fino a 20 m. Molo galleggiante sottobanchina di dimensioni 325x6.00 metri, bordo libero 75 cm, sovraccarico 240 kg/mq per permettere l'accesso ai pontili di ormeggio. Ancoraggio con bielle inclinate incernierate alla banchina. N 1 piattaforma mq 432 e N 3 piattaforme mq 216. Bordo libero 75 cm, sovraccarico 240 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti.
Realizzazione di 10 scivoli da 15x30 metri e 4 scivoli da 15x15 metri utilizzati per il varo e l'alaggio delle derive durante le gare di vela delle Olimpiadi di Atene 2004.
600 metri di pontili "FE/IG/R" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 50 cm, sovraccarico 120 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Piattaforma galleggiante, 20x5 metri e bordo libero 20 cm, per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni da canottaggio dei soci del circolo tevere Remo.
Scivolo da 15x2.55 metri per il varo e l'alaggio di piccole imbarcazioni.
N 8 moduli 20x4 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 60 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 20 m.
Realizzazione di un attraversamento galleggiante modulare, smontabile, da installarsi annualmente in occasione della festa del Redentore, per collegare la "Zattere" all'isola della Giudecca. Lunghezza 326m.
Realizzazione di un attraversamento galleggiante modulare, smontabile, da installarsi annualmente in occasione della festa della Madonna della Salute, per collegare le rive del Canal Grande in corrispondenza della chiesa della Salute. Lunghezza 57m.
Superficie mq 450 circa. Bordo libero 70 cm, sovraccarico 660 kg/mq. Ancoraggio con bielle. Parte a monte con forma a cuneo per deflettere gli arbusti. Parte a valle con bordo libero 20 cm e 100 kg/mq di sovraccarico per imbarco e sbarco dalle imbarcazioni da canottaggio. Predisposizione per il fissaggio delle sovrastrutture.
300 metri di pontili "FE/IG/R-H" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 70 cm, sovraccarico 240 kg/mq. 270 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Scivolo da 15x5 metri per il varo e l'alaggio di piccole imbarcazioni e le derive della scuola di vela.
L'attraversamento collega la banchina di riva con la testata del Molo Embriaco. La lunghezza è di 60 metri, la larghezza utile 2.4 metri e l'attraversamento ha un sovraccarico di 400 kg/m2.
Superficie mq 200 circa. Bordo libero 75 cm, sovraccarico 300 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti. Posizionamento di box prefabbricati per locali uso uffici e gazebo per protezione dalle intemperie. Passerelle di accesso motorizzate di lunghezza 6 metri.
Pavimentazione con pannelli prefabbricati in legno e alluminio per un totale di 1370 mq.
Progettazione, realizzazione ed installazione di pontili di passerelle fisse in acciaio verniciato 140x1,2 metri per l'accesso agli ormeggi delle grandi imbarcazioni (oltre i 45 m).
Molo galleggiante sottobanchina m 480x5, bordo libero 50 cm, sovraccarico 150 kg/mq con finger per l'ormeggio delle Speed Boat (dislocamento 9 T). N 35 moli di ormeggio delle Patrol Boat (dislocamento 130 T) di dimensioni ognuno m 35x5, bordo libero 70 cm e sovraccarico 150 kg/mq. N 5 moli di ormeggio delle Landing Craft (dislocamento 540 T, lunghezza 45 metri) di dimensioni ognuno m 45x5, bordo libero 70 cm e sovraccarico 150 kg/mq. Ancoraggio con pali e cursori di scorrimento.
300 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Centrale del vuoto completa, copertura in plexiglas e struttura in lega di alluminio, Terminale aspirazione liquami, Terminale aspirazione olii esausti e serbatoio oli.
Darsena galleggiante per l'ormeggio di imbarcazioni in una esclusiva località del nord Sardegna
N 4 approdi da m 11,50x2,50 con cunei deflettori, passerelle di accesso incernierate 8x1,40, ancoraggio con bielle e controventi.
Pontile galleggiante 300x2.35 metri ancorato cime e corpi morti con installata una rete per la cattura ed il controllo degli uccelli in migrazione.
N 4 moduli 17.5x4 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 40 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 15 m.
Realizzazione di un porto galleggiante con 616 metri di pontili, 288 metri di frangionde di larghezza 3 metri. Centrale del vuoto completa, copertura in plexiglas e struttura in lega di alluminio, Terminale aspirazione liquami, Terminale aspirazione olii esausti e serbatoio oli.
1999 - 32 metri di pontili "AL/ST" con telaio in alluminio a galleggiamento discontinuo di larghezza 1.60 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con pali in acciaio e cursori. Ormeggio delle imbarcazioni con aste di ormeggio.
2019 - Prolungamento con elemento galleggiante in alluminio e 2 aste di ormeggio di lunghezza 4.5m.
N 1 approdo 12x2.50 metri per imbarcazioni fino a 12 metri. Passerella di accesso fissa 8x1.30 metri e passerella incernierata 5x1.30 metri. Ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
N 1 approdo 38.12x4.93 metri con cuneo deflettore per imbarcazioni fino a 12 m. Passerelle di accesso fisse da m 15x2.20 con scala e 2 passerelle incernierate da m 16x1.44 e m 14.55x1.44. ancoraggio con pali in acciaio e cursori
N 2 approdi 12x6 metri e N 1 approdo m 12x9 per imbarcazioni fino a 30 metri. Copertura degli approdi in legno, passerelle di accesso incernierate m 5x1.20, ancoraggio con pali in acciaio e cursori.
60 metri lineari di pontile.
Pontile porta elettrodi per Pirelli.
Centrale del vuoto, terminale aspirazione liquami e e terminale oli esausti.
Realizzazione di due attraversamenti di lunghezza rispettivamente 120 e 50 metri, larghezza 4.70 metri e sovraccarico di 400 kg/m2. gli attraversamenti sono apribili manualmente nella parte centrale, lasciando un varco di 9 metri.
Pontile m 8x2.35 fisso su pali in acciaio.
420 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Superficie mq 170 circa. Bordo libero 65 cm, sovraccarico 300 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti. Posizionamento di box prefabbricati per locali uso uffici, servizi ed impianti tecnici del porto.
Superficie mq 180 circa. Bordo libero 75 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti. Corrimano in acciaio zincato e verniciato.
Pontili fissi sottobanchina da 317x1.50 metri su mensole in acciaio inghisate alla banchina e mq 312 di piattaforme fisse su pali. Pontili galleggianti.
Molo galleggiante di dimensioni m 216x4.2, bordo libero 80 cm, sovraccarico 400 kg/mq per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 40 m. Ancoraggio a travi di scorrimento fissate alla banchina.
Realizzazione di un porto galleggiante con frangionde: 11 moduli 20x4, 5 moduli m 20x3 e 14 moduli m 12x3 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 590 posti barca, pontili, piattaforma, servizi ed impianti tecnologici.
N 22 moduli 20x4 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 260 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 20 m.
Realizzazione di un porto galleggiante con frangionde e pontili. N°14 moduli 12x3 ancorati con catene e corpi morti che danno protezione a 650 posti barca. I frangionde sono utilizzati anche per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 24 m.
300 metri di pontili "FE/IG/R-H" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Telaio rinforzato, bordo libero 70 cm, sovraccarico 240 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Pontile da 280x3.60 metri con una piattaforma da 12.50x11.50 metri con posizionate 8 elettropompe per complessivi 480 litri/secondo ed un carroponte da 2.5 tonnellate. Dislivello dell'invaso 13 metri. Unità galleggianti in acciaio zincato e verniciato ripiene di poliuretano espanso.
100 metri lineari di pontili.
Realizzazione Molo galleggiante di dimensioni 57.5x5 metri, bordo libero 50 cm, sovraccarico 170 kg/mq per la separazione del porto in due bacini e per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 20 m. Ancoraggio con catene e corpi morti. Impiego di strutture monolitiche in calcestruzzo rivestite in legno. Centrale del vuoto, terminale aspirazione liquami e terminale oli esausti.
300 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Pontile 40x1.50 metri e piattaforma 12x4.60 metri fisso su basi in cemento armato.
Molo galleggiante di dimensioni 60x4.63 metri, bordo libero 55 cm, sovraccarico 240 kg/mq per la protezione dell'approdo galleggiante e per l'ormeggio con finger di imbarcazioni di lunghezza fino a 10 m. Ancoraggio con catene e corpi morti.
250 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Piattaforma galleggiante, 20x5 metri e bordo libero 20 cm, per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni da canottaggio dei soci del circolo Aniene.
Pontile di 26x2.40 metri con veletta di sbarramento in alluminio. Piano di calpestio in grigliato. Unità galleggianti in acciaio zincato con spinte differenziate.
380 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili con catene e corpi morti. Ormeggio delle imbarcazioni con finger.
Attraversamento carrabile di lunghezza 36 metri, larghezza utile 2 metri e altezza nella parte centrale 2 metri. Il ponte è realizzato con la struttura del ponte di barche e collega l'Isola della Maddalena con l'Isola Chiesa.
N 2 pontili galleggianti dimensioni 3x4.65 metri completi di parapetto in acciaio zincato. Accesso con passerella fissa 3.3x2 metri e passerella incernierata 6.5x1.20 metri. Ancoraggio con pali in acciaio e cursori di scorrimento.
Molo galleggiante di dimensioni 120x4.63 metri, bordo libero 80 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti.
Realizzazione di pontili galleggianti per l'ormeggio imbarcazioni completi di erogatori servizi ad impianto di illuminazione.
Molo galleggiante di dimensioni 160x4.63 metri, bordo libero 50 cm, sovraccarico 150 kg/mq per la protezione dell'approdo galleggiante e per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 12 m. Ancoraggio con catene e corpi morti.
N 4 piattaforme 24x4.60 metri con bordo libero 20 cm per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni e l'imbarco e lo sbarco degli atleti. Dispositivi mobili di partenza.
N 5 approdi 19x4.74 metri con cunei deflettori per imbarcazioni fino a 30 metri. Passerelle di accesso incernierate 8x1.00 metri con portale di sollevamento, ancoraggio con briccole in legno e pali guida in acciaio.
Pontile fisso sagomato m 80x2.35 circa su pali in acciaio. Il pontile è completo di parabordo in gomma lato mare.
Approdo per imbarcazioni di lunghezza fino a 15 metri con altezza regolabile su pali. Dimensioni 13.5x1.50 metri.
Superficie complessiva mq 100 circa. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 120 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti.
Pontile e finger fissi su pali in legno per l'ormeggio di imbarcazioni di lunghezza fino a 10 metri.
Pontile da 240x2.40 metri con due piattaforme abbinate da 4.50x4.50 metri con posizionate 6 elettropompe per complessivi 300 litri/secondo. Dislivello dell'invaso 18 metri. Unità galleggianti in acciaio zincato e verniciato ripiene di poliuretano espanso.
Superficie complessiva mq 300 circa. Bordo libero 75 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Ancoraggio con catene e corpi morti. Posizionamento tensostrutture.
Pontili galleggianti a bordo libero ribassato (16 o 24 cm) per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni, piattaforma per la premiazione con bordo libero 50 cm e strutture mobili per la partenza delle gare.
Pontile da 70x3.20 metri con due piattaforme da 6x3.50 metri con posizionate 3 elettropompe per complessivi 200 litri/secondo. Dislivello dell'invaso 13 metri. Unità galleggianti in acciaio zincato e verniciato ripiene di poliuretano espanso.
Superficie mq 40 circa. Bordo libero 75 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Predisposizione arredi. Ancoraggio con catene e corpi morti.
N 1 piattaforma 150 mq circa e n 1 piattaforma 200 mq circa. Bordo libero 50 cm, portata 100 persone. Ancoraggio con catene e corpi morti.
500 metri di pontili "FE/IG" a galleggiamento discontinuo di larghezza 2.35 metri. Bordo libero 50 cm, sovraccarico 130 kg/mq. Ancoraggio dei pontili e ormeggio delle imbarcazioni con catene, trappe e corpi morti.
Pontile sottobanchina di dimensioni 50x2.35 metri per l'ormeggio di imbarcazioni fino a 10 metri fisso su pali e appoggiato ad un cordolo in CLS sulla banchina.
N 4 piattaforme 25x4.50 metri con bordo libero 18 cm per l'alaggio e il varo delle imbarcazioni e l'imbarco e lo sbarco degli atleti.
Superficie 250 mq circa. Bordo libero 70 cm, sovraccarico 400 kg/mq. Completa di piattaforma di servizio a bordo libero ribassato. Ancoraggio con catene e corpi morti.
Pontile di 40x2.10 metri con supporto per N 30 elettrodi, con corrente continua a 220KV. Coperture degli elettrodi in vetroresina e strutture per il fissaggio degli elettrodi. Unità galleggianti in vetroresina ripiene di polistirolo espanso.
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